Harjattomalla (eli "brushless") moottorilla on monia etuja tavallisiin harjallisiin nahden.
Vaihdoin joitain aikoja sitten siipeeni (http://www.greatplanes.com/airplanes/gpma1180.html) alkuperaisen 400:sen tilalle Mega 16/15/5-harjattoman.

Nopeus lisaantyi hurjasti mutta samalla lentoaika kasvoi n. 5 minuutista yli 10 minuuttiin (taydella kaasulla) ja lennon jalkeen akku on suurinpiirtein kadenlampoinen. Entisella akkua joutui jaahdyttelemaan parikymmenta minuuttia ennenkuin alkoi uudestaan latailemaan.

Entisella lensi tayskaasulla samalla tavalla kuin harjattomalla lentaa 1/3 kaasulla. Nykyisella kokoonpanolla saa helposti pidettya koneen taivaalla 20 minuuttia jos ei koko aikaa paahda taysilla.
Ongelmana on nyt se kun loivassakin syoksyssa alkaa siivet lepattamaan ja on jo pari kertaa lentanyt akku irti koneesta kesken lennon...

Eli moottorina on Mega 16/15/5 ilman vaihteistoa, nopeudensaatimena Jeti A30 (Muistakaahan etta harjattomat tarvii erilaisen saatimen kuin harjalliset) ja potpurina APC 6x4 (sitakin varten piti leikata siivekkeista palaset kun ei muuten mahtunu...).

Kuvia ja videonpatkia voipi ilmestya lahiaikoina kunhan kiireilta ehtii.

-MJ-

Juu, niissähän on tuo hyötysuhde ihan omaa luokkaansa harjalllisiin verrattuna. Asiaa korostaa vielä se eittei paremman väännön takia tarvii yleensä käyttää alennusvaihdetta. Menee sähköt potkurille eikä motin lämmittämiseen.

Kiitti mojo kokemuksiesi jakamisesta, kyllä tähän koneeseen siinä tapauksessa harjaton kone tulis. Jos rupean siihen edes sähköjä laittamaan. Selviää lähikuukausina kunhan saan koneen puuvalmiiksi.

No tuosta sähköistyksen tuomasta "painolisästä" laitan alle esimerkit mitä voisivat tuon kokoisessa koneessa olla.
Moottori PJS 3d 300 SF 30g (Staattista vetoa 300g) www.aircraft-world.com...ts/pjs.htm
Säädin harjattomalle Castle Creations 10A 8.6g www.e-flight.co.uk/pho...ss-esc.asp
Vastaanotin 4 kanavaa SCHULZE 6.5g www.printechobby.fi/ra...ulze_radio
Servot GWS Naro+HP Paino: 10 g Nopeus 0,14 sec / 60 ast. voima 2,20 kg / cm www.printechobby.fi/ra...#gws_radio
Akut Kokam LI-POLY HD 2 x kennoa 1100 mAh 46g www.printechobby.fi/ak...kokam_akut
Eli yhteensä kahdella servolla 112g (Potkurin ja spinnerin painoa ei ole huomioitu)!
Niin nuo "harjalliset" moottorit on parempi ajaa "sisään" ennen käyttöönottoa muuten niistä saattaa lähteä "puhti" pois ennen aikojaan.
Nykyään ei kannata käyttää harjattomia moottoreita alennusvaihteella (Syö turhaan tehot) kun on LRK moottoreitakin tarjolla ("Pyöriväkuoriset") jotka eivät vaihdetta tarvitse, siis on myös harjattomia kierrosmoottoreita jotka soveltuvat paremmin sähköpuhaltimiin ym muihin joissa tarvitaan korkeita kierroksia.
Suorituskyky noilla sähkökoneilla alkaa olla "riittävällä tasolla" (Omasta mielestäni ainakin), esim itselläni on tuossa Crazy Sparrow jonka kärkiväli on 97cm, paino lentokunnossa (Akkuina 2*2100 HD Kokam) 510g ja moottorin max ottoteho 240W eli lujaa mennään myös ylös.

Kiitoksia muidenkin vaihtoehtojen esilletuonnista. Mitä mieltä Hermanni olisit sellaisesta moottorista kuin MEGA 16/7/8 ? Siihen liitettynä ehdottamasi säädin.
www.e-flight.co.uk/Meg...16-7-8.asp

Matti-mallaaja :

:D Kiitoksia muidenkin vaihtoehtojen esilletuonnista. Mitä mieltä Hermanni olisit sellaisesta moottorista kuin MEGA 16/7/8 ? Siihen liitettynä ehdottamasi säädin. www.e-flight.co.uk/Meg...16-7-8.asp

Joo se tarvitsee vaihteen yleensä, muuten erittäin suosittu moottori (Kaverilleni tilasin juuri samaisesta liikestä ja sai odottaa kuukauden).
Toimii tosin pienellä suoraveto potkurillakin mutta hyötysuhde kärsii.
Toinen vaihtoehto edullisissa moottoreissa on AXIn harjatomat joita myy suomessa esim Kärkkäinen www.karkkainen.com alkaen 59€!
Heille on juuri tullut noita pienempiäkin AXIn malleja juuri hyllyyn mutta eivät ole päivittäneet sivustoileen vielä ajan tasalle. motor.hepf.at/axi/

Löysin hieman Kärkkäisen tarjouksia AXI harjattomista.

www.modelmotors.cz/ind...dkazy=m_ac

AXI 2208/20
AXI 2208/26
AXI 2208/34
Hintaan 59EUR

AXI 2212/20
AXI 2212/26
AXI 2212/34
Hintaan 65EUR

Moottoripukki 22xx malleihin
Hintaan 15EUR

Säädin 0810-3
Maksimivirta 8A
Hintaan 52EUR

Säädin 1210-3
Maksimivirta 12A
Hintaan 60EUR

Säädin 1812-3
Maksimivirta 18A
Hintaan 85EUR

Nyt löytyy hyllystä taas UHU POR styro liimaa
Hintaan 4,00EUR

Graupner Turbomat 4
4-7 Kennoa
12V
Latausvirrat 1,2,4 Ampeeria
Delta peak
Lisätietoja
Hintaan 32,00EUR

30mm todella kevyet foam renkaat
Paino 1,5g
Lisätietoja
Hintaan 5,00EUR

55mm todella kevyet foam renkaat
Paino 4,5g
Lisätietoja
Hintaan 6,50EUR

Terve!


Joo noita 2208/xx sarjalaisia oon kanssa katellu sillä silmällä. Pitäis kanssa päättä monenko kiekan koneella.. (www.modelmotors.cz/ind...dkazy=m_ac)<---26 ehkä mutta pitää ensin miettiä loppuun minkälaiset akut laittas. kax tai kolme polymeeri kennoa vois ollakkin hyvä vaihtoehto. Mutta kun sekin pitäs kattoo paljo toi mun kone painaa valmiina kaikkineen päällysteineen ja linkistöineen että tiedän sitten miten paljon paukkuja tarvitaan taivaalla pysymiseen... Pitää olla tarkkana näin pienikokoisen mallin kanssa, pienikin virhe voi olla anteeksiantamaton toiminnan kannalta.:? Tossa just rakentelin laskutelineitä ja siiven kiinnitystä runkoon. Laitoin nylon ruuvikiinnityksen siivelle..8)
Hyvä tietää että ainaki kärkkäisellä on. voikohan sieltä kärkkäiseltä netin kautta tilata luottokortilla?

On muuten melkosen komia kone sulla. Ootko tehny piirustukista vai jostain sarjasta?

Joo se on tehty Tollasesta Guillow's:n Rakennussarjasta joskin aika reippaasti soveltaen jotta sopis paremin rc-ohjattavaksi. Ohjeissa on kyllä vähän vinkkiä radio ohjauksen toteuttamiseen mutta sarja on aikas vanha eikä piirrustuksia ole varmaan vuosikymmeniin "päivitetty".
Mutta juuri se tekee ton tekemisen erittäin hauskaksi ja nautittavaksi!

Tuolla lisää erilaisia vekottimia:www.guillow.com/
Tämä tampesterilainen (on muitakin) liike taasen myy noita:www.harraste.fi/guillows.html
Laittelen lisää kuvia kunhan tapahtuu merkittävää edistystä.

PS. Piirrustuksissa vuosiluku 1961! Että ikää on tällä sarjalla...

Näemmä joudut siivekkeiden kanssa tekemään hiukan hommia
No ei se onneksi mikään paha nakki ole...

Matti-mallaaja :

Terve! Joo noita 2208/xx sarjalaisia oon kanssa katellu sillä silmällä. Pitäis kanssa päättä monenko kiekan koneella.. (www.modelmotors.cz/ind...dkazy=m_ac)<---26 ehkä mutta pitää ensin miettiä loppuun minkälaiset akut laittas. kax tai kolme polymeeri kennoa vois ollakkin hyvä vaihtoehto. Mutta kun sekin pitäs kattoo paljo toi mun kone painaa valmiina kaikkineen päällysteineen ja linkistöineen että tiedän sitten miten paljon paukkuja tarvitaan taivaalla pysymiseen... Pitää olla tarkkana näin pienikokoisen mallin kanssa, pienikin virhe voi olla anteeksiantamaton toiminnan kannalta.:? Tossa just rakentelin laskutelineitä ja siiven kiinnitystä runkoon. Laitoin nylon ruuvikiinnityksen siivelle..8) Hyvä tietää että ainaki kärkkäisellä on. voikohan sieltä kärkkäiseltä netin kautta tilata luottokortilla?

Kyllä tuo AXI 2208/xx pitäisi viedä konettasi iloisesti mikäli sen lentopaino jäisi alle 300g, mutta parempi mitä kevyemmän siitä saat tehtyä.
Koneessasi voi painoa tosin säästää vielä jättämällä sivuperäsimen kiinteeksi ja laskutelineet pois.
Totta tosin on että noin pienen koneen kanssa saa olla entistä tarkenpana painon kanssa sitäkun tuppaa helposti "karttumaan".
Tuosta että voiko luottokortilla tilata niin siihen en osaa vastata kun itselle on tavarat tullut postiennakolla, mut voithan soittaa ja kysyä.

Helou.
Aattelin huvikseen kirjottaa miten tää mun rakentelu edistyy ja silleen.
Kuten kuvasta näkyy rakensin siipiin siivekkeet koska joidenkin mielestä ne ovat niin välttämättömät , ja tulin itsekkin siihen tulokseen että kyllä ne ovat hyvät olla olemassa..

Painoarvionkin valmiille koneelle sain punnittua, tulis rungolle&siivelle semmoinen 100g jommin kummin puolin painoa, että kyllä se sinne 300g hujakoille radioineen ynnä muiden kanssa vois osua. Sitä on vaan vaikea arvioida paljonko tulevien maalien on osuus siinä. (tarkkaa on)Moottori ja säädin tulivat postissa tänään. Ei ollu (lahja)paketoitu nii oli pakko korkata pakkaus ennen joulua ja vähän hypistellä

Itselle tuli tuossa HET-RC:n kone, Kavasaki K616 ja se vasta painava on (Lentokunnossa)!
Siipien kärkiväli on vain 70cm je lentopaino on noin 440g!!!!
Tuo kone on balsa/vaneri rakenteinen ja melkein valmiiksi rakennettu (ARF).
Kone on kylläkin tarkoitettu Speed 400 moottorille ja NiCd kenoille jotenka paino onneksi putoaa reilusti harjattomalla ja LiPoly kennoilla.
Mutta painopisteen kanssa voipi tulla ongelmaa koska keveneminen tapahtuu nimen omaan koneen painopisteen etupuolelta.
Noh jos sen lentämään saan niin lujaa mennään jotta ilmassa pysytään!

kuinka lujaa sellanen suihku kone kulkee? gsr 2000 hyvä kone lentsikassa?