Neula on 6 kiekkaa auki ja kaasua ei anneta yhtään, mutta silti kone rupeaa huutamaan... Kone siis HPI T-15

Sisäänajoa ehdittiin ajaa tankillinen. Haittaako, jos ei aja koko sisäänajoa samana päivänä?

samppa92 :

Haittaako, jos ei aja koko sisäänajoa samana päivänä?

Ei haittaa...

samppa92 :

Neula on 6 kiekkaa auki ja kaasua ei anneta yhtään, mutta silti kone rupeaa huutamaan... Kone siis HPI T-15 Sisäänajoa ehdittiin ajaa tankillinen. Haittaako, jos ei aja koko sisäänajoa samana päivänä?

Älä nyt vedä herneitä nenuun tästä: Kait varmistit, ettei mäntä jäänyt yläasentoon? On nimittäin helpoin tapa saada kone väljäksi heti, kun jättää männän yläasentoonsa ajon jälkeen ja sitte tarvitaan uus mäntä ja sylinteriputki, että saa taas toimiin kunnolla..

En ole ainakaan omasta mielestäni jättäny mäntää ylhäälle...

Mikähän vois olla syynä siihen, että moottori ottaa kierroksia itsestään?

Tsekkaa tyhjäkäyntiruuvi. Ja jos kone alkaa käymään laihalla, niin se rupeaa huutamaan hieman. Eli saattaa olla, että tankista häviää paineet tjs.

Kannattaako jatkaa sisäänajoa vai tutkia asiaa kunnolla
Onko siitä paljoa haittaa jos se sisäänajossa nostaa paljon kierroksia.

samppa92 :

Onko siitä paljoa haittaa jos se sisäänajossa nostaa paljon kierroksia.

On haittaa, voipi mennä kone rikki

Säädä niin rikkaalle kuin mahdollista siten, että saat auton pysymään kuitenkin käynnissä. Neulan kierrosten lukumäärällä ei ole merkitystä, kunhan saat vaan mahdollisimman rikkaalla käymään.

Kyseessä saattaa olla myös ilmavuoto, tarkista seuraavat:
-polttoaineletkujen ja suodattimen kunto ja letkujen kiinnityskohdat
-tankin primerin kunto (jos tankissasi on primer, niin suosittelen poistamaan ja tiivistämään huolellisesti. o-rengas, ruuvi ja silikoni ovat hyviä apulaisia rakennellessa)
-kaasarin kiinnitys

T-15 moottori ei ainakaan omassa käytössä tuntunut hirmuisen krantulta säädöissä, joten todella rikkaalla käy vielä mallikkaasti.

Sisäänajoa voit tosiaan ajaa niin monessa osassa kuin hyvältä tuntuu. Muista tankkien välissä huolellinen jäähdytys. Jäähdytystä ei mielellään pakkasessa. Ja tarkista aina kun jätät koneen huilimaan myös sisäänajojen jälkeen, että ei jää mäntä yläasentoon.

Tuli vielä yksi juttu mieleen, että minkä verran sulla on alaneula auki? Jos se on liian laihalla, niin kone voi käyttäytyä oudosti. Minkä verran kurkku on auki tyhjäkäyntiasennossa?

voiko johtua siitä että tankissa on pikkuriikkinen halkeama jossain ku välillä tuntuu vuotavan bensaa jostain

samppa92 :

voiko johtua siitä että tankissa on pikkuriikkinen halkeama jossain ku välillä tuntuu vuotavan bensaa jostain

Ei se vaan voi, vaan 95% varmuudella se johtuu siitä..

Ite oon ajellu 9 tankillista tuota autoa sisään että tulee varmasti hyvä ja sen jälkeen alan tekeen ajo säätöjä. ohjeiden mukaan tietenki

mikähän vois olla syynä siihen, että kun ottaa hehkuliittimen irti moottorista, se sammuu samantien..

Onko sulla vielä sisäänajo kesken? Koita laihentaa vähän seosta, että kävisi myös ilman "apuja"=hehku.