eli osaako joku auttaa siinä miten voin kasata oman akun ja miten lasken sitten montako volttia siitä tulee???

ttiinnoo :

eli osaako joku auttaa siinä miten voin kasata oman akun ja miten lasken sitten montako volttia siitä tulee???

+ ---> - juotat johdot, mutta kannattaa liimata kennot ensin vierekkäin esim:
1
+ - + - +
* * * * *
* * * * *
* * * * *
* * * * *
- + - + -
2

1 kohtaan + johdon juotto
2 kohtaan - johdon juotto

4 kennolla saat 4,8V
5 kennolla saat 6 V

Kuvasta selviää tarkemmin miten juotetaan

Valmiin paketin nimellisjannitteen saat kertomalla sarjassa olevien kennojen yhden kennon nimellisjannitteella (Ni**-kennoilla 1.2V ja Li-ion/ LiPo-kennoilla 3.7V). Esim. 6-kennoisten NiMh- ja NiCD-akkujen nimellisjannite on siis 7.2V ja 7-kennoisten 8.4V.

Jos ei tullu selväksi niin www.traxxas.com/suppor...=35&id=280 tuolla on ohjeita.

voiko muuten noi juotossillat korvata silikonijohdolla

Voi korvata johdolla

Tein itse tänään 7 kennosen 4000mAh NiMH akun. Koitin team orionin laturilla sitä ladata ja 5 min latauksen jälkeen sanoi että täysi.. Outoa.. No kyllä siitä virtaa oli niin että sain poltettua tuon vanhan nopeuden säätimen alle minuutissa. Tuon Reedy Radon 17T moottorin kanssa

Oiskohan kuitenki ollu pikemminki ylijännitettä?

No 8.4 voltin akku ja nopparin olisi pitänyt sietää 10 kennosta akkua et en tiedä. Mutta ei sillä väliä maanataina uusi nopeuden säädin racing factorylta.

Nopeudensäädin oli varmaan 14 vuotta vanha Robbe:n 16 Ampeerinen

Jännitteen kasvu lisäsi virrantarvetta, eikä välitystä ilmeisesti muutettu, että virrankulutus olisi pudonnut takaisin alemmalla jännitteellä vallinneelle tasolle, niin kasvo sitten virrantarve liikaa...