Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit, kysymyksiä/neuvoja.
Keskustelua VAIN sähköautoille ja niihin liittyville asioille. Käyttäjiä selaamassa tätä aihetta:
Ei mitään
Viestin aihe: Re: Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit, kysymyksiä/neuvoja
Lähetetty: 20.06.2008 14:34
partajeesus :
siis itse vaihteistoon kuuluu rasvaa.
pinjonin ja spurrin väliin ei.
Niin? Tässä puhuttiin ihan Pinjonin ja Spurrin vaseloilimisesta. Vaihteistoon toki kuuluu rasva, mutta kun siitä ei puhuttu...
_________________ Tämäkään kommentti ei ollut (noh eipä varmaan) sarkasmia, vaikka siltä saattoikin vaikuttaa (ai miten niin?)
Team Associated RC10 GT - Team infinity S18 / projektina Bruhsless Ansmann Smacker
Viestin aihe: Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit, kysymyksiä/neuvoja.
Lähetetty: 21.06.2008 14:50
Diffiöljyä sinne "vaihteistoon"...
_________________ Tämäkään kommentti ei ollut (noh eipä varmaan) sarkasmia, vaikka siltä saattoikin vaikuttaa (ai miten niin?)
Team Associated RC10 GT - Team infinity S18 / projektina Bruhsless Ansmann Smacker
Viimeinen muokkaaja tomppa82 Pvm 21.06.2008 14:50; muokattu 1 kertaa
Viestin aihe: Re: Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit, kysymyksiä/neuvoja
Lähetetty: 24.06.2008 19:19
partajeesus :
rc kauppiailla on suomessa varmaan parhaat katteet millään alalla kamojen hinnoissa kun kaikki maksaa melkein tuplasti mitä jenkeissä.
Ei pelkästään rc-kauppiailla. Kannattaa ottaa huomioon Suomen kova verotus kaikesta.
Olisi Californiassa myynnissä -02 avo corvette. Hinta noin 13000€, arvatkaa vaan kuinka paljon tulee tullia sun muita jos sellaisen haluaisi tohon kotiovelle. Eikä nekään riitä vaan vaatii kaikenmaailman valomuutokset sun muut. Tulee erittäin halvaksi
_________________ Ei se ole harrastus jos siihen ei mene kaikki rahat!
If you´re not breaking parts, you´re not making enough power!
Viestin aihe: Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit, kysymyksiä/neuvoja.
Lähetetty: 03.07.2008 13:53
Nojoo, tyypillistä mun tuuria. Banditti on ollut mulla nyt 2 viikkoa ja olen päässyt ajamaan yhden akullisen. Ensimmmäisellä akullisella alamäki oli jyrkempi kuin saatoin kuvitella (taikka banditissa mulle vielä liikaa tehoo) ja siitä syystä ohjausvarsi vai mikä nyt onkaan hajosi. Noh, tilasin sabelta RPM:män viripalikan siihen ja ilmoitin toimitusosoitteen koska olen lomalla enkä niin ollen kotona. Osaa odotin ensin viikon kunnes soitin kotiin ja kysyin oliko osaa näkynyt siellä päin. No tietysti oli, ja äitini laittoin osan seuraavana päivänä postiin. Se tuli tänne lappiin yhdessä yössä. seuraavana päivänä avasin kirjekuoren joka oli kolahtanut luukusta sisään. Innoissani menin avaamaan sitä ja tietysti siellä oli väärä osa! Sabe oli mokannut tilauksen ja lähettänyt minulla takalaakeripesät! Noh, toissapäivänä soitettiin sabelle tästä kömmähdyksestä ja nyt he lähettivät oikeat osat tänne päin. Nyt niitä ollaan odotettu jo kaksi päivää eikä ole tulleet. Kumma homma kun Jämsästä tuli yhdessä yössä ja Turusta mennyt jo kaksi päivää.
D'OH!
_________________ HPI Savage X 4.6 SS
Hulvaton, harjaton, Traxxas Bandit VXL on! hihhei!
Team Associated RC18T
Esky Lama V4
Team Losi Micro-T
Viestin aihe: Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit, kysymyksiä/neuvoja.
Lähetetty: 18.07.2008 13:03
mulla on omassa pedessä muuten ihan vakio voimansiirto paitsi idleri on alumiinia kun se muovinen menee vakio motillakin kohtuu helposti.
autossa kiinni mamba max nopari ja 5700kv motti eikä ole mikään vielä pettänyt vaikka välillä ollut 12 kennoakin kiinni.
kyllä tuo jo normi nimhilläkin menee hyvin eli ei mitään lipoja ole pakko heti ostaa.
omasta mielestä tuollaisella 6 kennosellakin nimhillä menee jo sen verran että on sopiva kompromissi vauhdin ja ohjattavuuden välillä.
Et voi kirjoittaa uusia viestejä tässä foorumissa Et voi vastata viesteihin tässä foorumissa Et voi muokata viestejäsi tässä foorumissa Et voi poistaa viestejäsi tässä foorumissa Et voi äänestää tässä foorumissa Et voi lisätä liitteitä tässä foorumissa Voit ladata tiedostoja tässä foorumissa